VW ID.3: Κλείδωσαν για Σεπτέμβριο οι πρώτες παραδόσεις της έκδοσης 1st Ημερομηνία:
11/6/2020, 18:07 - Εμφανίσεις: 71
Αντίστροφη μέτρηση για το γερμανικό αμιγώς ηλεκτροκίνητο hatchback το οποίο πρόκειται να κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους από τον Σεπτέμβριο, αρχικά σε δύο συν μία εκδόσεις, την ID.3 1st και την ID.3 1st Plus οι οποίες θα είναι αρχικά διαθέσιμες και την ID.3 1st Max που θα διατεθεί αργότερα μέσα στην χρονιά.
Προτεραιότητα θα δοθεί, φυσικά, στους 30.000 δυνητικούς αγοραστές του που έχουν ήδη εκφράσει ή θα εκφράσουν από τις 17 Ιουνίου, την πρόθεσή τους για την απόκτηση της περιορισμένης παραγωγής, πρώτης αυτής έκδοσης του μοντέλου που μέλλει να αποτελέσει το πρώτο μαζικό ηλεκτρικό βήμα της VW προς μια νέα μηδενικών εκπομπών εποχή.
Όπως έχει ήδη ανακοινώσει η VW, η πρώτη αυτή έκδοση λανσαρίσματος του ID.3 θα στοιχίζει κάτω από 40.000 ευρώ στη Γερμανία, επωφελούμενη από τα κυβερνητικά κίνητρα που έχουν ανακοινωθεί εν συγκρίσει με τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης για την τοπική αγορά.
Για όσους προτιμήσουν την πιο γενναιόδωρη εξοπλιστικά 1st Edition Plus η τιμή διαμορφώνεται κάτω από 46.000 ευρώ όπως χαρακτηριστικά σημειώνει η VW ενώ σε ό,τι αφορά την κορυφαία εξοπλιστική έκδοση 1st Max θα ξεκινά λίγο χαμηλότερα από τα 50.000 ευρώ στη γερμανική αγορά.
Οι εκδόσεις λανσαρίσματος του ID.3 με το διακριτικό 1st επωφελούνται από την μεσαίας απόδοσης μπαταρία των 58 kWh η οποία υπόσχεται αυτονομία 420 χλμ, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι, σε ό,τι αφορά τη γενική διάθεση του ηλεκτροκίνητου μοντέλου πέραν της 1st Edition θα υπάρξει και μια πιο προσιτή έκδοση με μπαταρίες απόδοσης 45 kWh οι οποίες θα εξασφαλίζουν αυτονομία 330 χλμ.
και αρχική τιμή κάτω από τα 30.000 ευρώ για τη γερμανική αγορά.
Το φάσμα εκδόσεων του ID.3 θα συμπληρώσει στη συνέχεια, η κορυφαία έκδοση η οποία χάρη στην παρουσία μιας μπαταρίας απόδοσης 77 KWh θα προσφέρει αυτονομία 550 χλμ.
για την οποία δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί πληροφορίες για την τιμή της.
Ανεξαρτήτως της πολλαπλότητας επιλογών για τις μπαταρίες του, το ID.3 εφοδιάζεται στην αρχική 1st Edition με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 200 ίππων και 300 Nm ροπής...